مدیرکل خط و سازه های فنی راه آهن درباره تولید ریل در کشور گفت: براساس تفاهم نامه ای که با ذوب آهن اصفهان انجام شده است و توافقی که بین وزارت راه و ترابری و وزارت صنایع و معادن صورت گرفته تا پایان برنامه پنجم ریل داخلی تولید خواهد شد.
به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، مهندس مصطفی معینی با بیان این مطلب گفت: در حال حاضر ریل مورد نیاز خود را از کشور های مختلف اروپایی و آسیایی تهیه می کنیم.
وی همچنین درباره تولید ریل در داخل توضیح داد: ذوب آهن اصفهان کارهای خوبی در این باره انجام داده و درصدد انتقال تکنولوژی های مورد نیاز است.
مهندس معینی به ریل هایی که تاکنون در این شرکت تولید شده اشاره و خاطرنشان کرد: چند نمونه ریل 33 U در این شرکت تولید شده که با توجه به شرایط و روش های تولید در بخش های خطوط غیر اصلی، کارخانه ای و تجاری استفاده شده اند که بار محوری و سرعت کم را تجربه می کنند.
مدیرکل خط و سازه های فنی راه آهن تصریح کرد: اما برای خطوط اصلی که قابل بهره برداری در راه آهن باشد، باید ریل های 60 UIC تولید شود که این همت و برنامه در مجموعه وزارت راه و وزارت صنایع پیش بینی شده و کارهای آن نیز در حال انجام است.
این مقام مسئول در راه آهن در پاسخ به این سوال که استاندارد ریل های تولید داخل را چه کسی و چگونه تایید می کند، خاطر نشان کرد: تطبیق استاندارد ریل های تولید داخل بر عهده راه آهن است که این امر نیز به نوبه خود بر اساس استانداردهای UICیا همان اتحادیه بین المللی راه آهن عمل می شود که 160 کشور تابع قوانین این اتحادیه و عضو آن هستند.
وی با بیان اینکه استانداردهای اتحادیه بین المللی راه آهن محکم، روشن و قابل قبول است، افزود: تمامی کشورهایی که دارای خطوط ریلی هستند، تابع قوانین این اتحادیه بوده و تمامی مشخصات ریل های مورد استفاده نیز باید براساس این معیارها انتخاب شوند.
مهندس معینی خاطرنشان کرد: نه تنها ریل بلکه هرگونه تجهیزات داخلی نیز باید بر اساس این مشخصات تهیه شوند و ریل نیز از این قاعده مستثنا نیست.